전반적으로 대형 운모 결정체의 성공적인 합성으로 인해 전 세계 운모 시트 수요가 점차 감소하여 천연 운모 시트 채굴량이 해마다 감소할 것입니다. 그러나 조각난 운모에 대한 수요는 계속해서 증가할 것입니다. 세계의 기존 고품질 운모 공급은-수요를 충족시키기에는 턱없이 부족하여 합성 운모에 대한 연구 개발이 가속화되고 있습니다.
현재 운모의 소비구조는 변화하고 있다. 전 세계적으로 운모 시트에 대한 수요는 연간 4.6%의 비율로 계속 감소할 것으로 예상되는 반면, 조각난 운모에 대한 수요는 연간 평균 1.5%의 비율로 계속 증가할 것으로 예상됩니다.
운모 종합 활용 제품-운모 종이, 습식-운모 분말 및 심층{2}}운모 가공 제품-은 모두 국제 시장에서 가장 잘 팔리는-제품입니다.
현재 국내 박편운모 수요는 해마다 감소할 것으로 예상되나, 전자관용 운모편 수요는 균형을 유지할 것으로 예상되며, 커패시터 칩 및 초후후 운모 수요는 기본적으로 포화상태에 있다. 천연 운모 시트는 일반적으로 대체 재료로 대체되고 있습니다. 그러나 운모종합활용제품으로는 운모지, 운모분말, 운모단열제품, 운모종이 가전제품 등 심가공-제품이 잘 팔리기 시작했다.
(1) 운모종이 시장
기계 부문에서는 모터 절연을 위해 운모 시트 대신 운모 종이를 사용할 것이라고 오랫동안 결정해 왔습니다. 1987년에 우리 나라는 920만 킬로와트의 발전 용량을 추가했습니다. 발전용량 10만kW를 추가할 때마다 운모종이 5톤이 필요하다고 가정하면 약 460톤의 운모종이가 필요하다. 우리나라의 에너지 산업은 미래의 핵심 발전 분야가 될 것입니다. 7차 5개년 계획 기간 동안 이 계획은 연간 1,000만 킬로와트의 발전기 장치 생산 능력을 달성하는 것입니다. 이를 통해 연간 최소 500톤의 운모 종이가 필요하며 총 2,500톤이 넘습니다. 더욱이 중국의 발전설비 설치용량은 1987년 1억kW에 이르렀다. 교체율과 유지율이 20~30%인 것을 고려하면 유지관리에 필요한 운모지의 양도 상당하다. 또한 수많은 산업 및 가전 제품에는 대량의 단열 판지 및 기타 제품이 필요합니다. 국내 운모지 시장은 잠재력이 크다.
(2) 운모분말 시장
국내 용접봉 생산에는 연간 운모가루 약 15,000톤, 지붕 펠트지용 운모가루 약 140,000톤, 소방 장비용 운모가루 약 2,000톤이 필요합니다.{6}} 또한, 운모분말의 응용분야가 새롭게 개발됨에 따라 개발 추세에 따라 운모분말에 대한 수요는 더욱 증가할 수 있습니다.
